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桥梁必赢亚洲线路测试张拉施工的方法

来源:桥梁必赢亚洲线路测试 作者:桥梁必赢亚洲线路测试 发布日期:2018-11-23

  对于预应力筋下料长度,需要加强控制,不仅需满足桥梁必赢亚洲线路测试工程设计要求,同时还应该避免长度过大,造成施工材料浪费问题,对此,需要对预应力筋下料长度进行计算,并综合考虑施工工法、锚具、张拉参数等。

  在桥梁工程中桥梁必赢亚洲线路测试张拉施工中,采用两端张拉施工法。

桥梁必赢亚洲线路测试张拉施工的方法

  在实际的桥梁必赢亚洲线路测试施工过程中,由于受到各类因素的影响,会出现不同程度的桥梁必赢亚洲线路测试孔道磨损问题,对此,需严格控制桥梁必赢亚洲线路测试孔道尺寸和位置,提升孔道平顺度,避免孔道接头位置出现漏浆现象。

  在桥梁施工中,采用桥梁必赢亚洲线路测试成孔施工技术,对于桥梁必赢亚洲线路测试的接位置,采用胶带缠绕密封方式,避免水泥浆进入波纹管。

  桥梁必赢亚洲线路测试采用两端张拉施工方式,可分为正弯矩区张拉和负弯矩区张拉两种形式。当梁结构强度达到工程设计要求后,即可进行预应力施工。预应力筋进场前,需进行质量检测,合格后才可投入施工。

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